Assister à une étape de la Grande Boucle est toujours un événement attendu et extrêmement apprécié par le public. Ce mercredi, l’Aube est à l’honneur. Et pour une fois, les spectateurs pourront profiter pleinement d’un peloton en plein effort au milieu des vignobles, de ses difficultés et de ses chemins blancs. Une occasion unique et inédite. Un spectacle à ne pas manquer, avec des explosions, des crevaisons, peut-être même des envolées. Mais sur ces chemins étroits, il ne faudra pas trop attendre pour avoir une bonne place.
Départ à Troyes.
Sinon, l’ambiance du départ à Troyes (parking Argence, en face du théâtre de Champagne), avec sa fan zone et ses animations pourrait convenir. Dès 10 h du matin, la fan zone ouvre ses portes. Suivie de près par le paddock (10 h 30). Pour se stationner, tous les parkings du centre-ville sont accessibles (gratuits comme Delestraint et Songis, ou payants : hôtel de ville, Victor-Hugo, Danton, Halles, cathédrale….).
Seuls les secteurs de la course (boulevard Gambetta, rue De-Gaulle, rue de la République) sont fermés à la circulation et au stationnement (cela concerne également toutes les rues adjacentes à celles citées : l’entrée de la rue de Preize, de la rue Paillot de Montabert, de la rue de la Madeleine, la rue de la Paix, la rue Grosley, la rue de la Corne de Cerf ou encore le début de la rue des Quinze-Vingts).
Même situation pour les secteurs de course (rue Raymond-Poincaré, un morceau du boulevard du 14 juillet et le boulevard Jules-Guesde). « La circulation reprendra doucement après le passage du peloton, afin de ne pas gêner les usagers », précisait Frédéric Serra, adjoint aux sports de la mairie de Troyes.
Les chemins blancs
Le clou du spectacle sera évidemment le tout premier passage des chemins blancs par un peloton du Tour de France. Mais pour assister à cet événement unique, il faudra être matinal. Car les chemins sont étroits et stationner sur le bas-côté sera compliqué.
Le premier passage à Celles-sur-Ource se fera aux alentours de 15 h. Un premier mur d’un kilomètre avec un pourcentage à 9 % casse-pattes pour les coureuses, avant d’attaquer de suite le premier chemin blanc de la journée. « A l’exception des rues où la course passe, qui seront barrées évidemment, le public pourra stationner dans le reste du village et sur la place de la liberté, dotée d’un petit parking. Bien sûr, tout cela est limité en nombre et les gens devront anticiper et venir le plus tôt possible », explique la mairie de Celles-sur-Ource.
Une bonne opportunité de voir les premiers visages se crisper après 68 kilomètres parcourus. Mais le point crucial de cette quatrième étape se situe au kilomètre 89 avec le passage par le plateau de Blu. Un long chemin blanc (le plus long de l’étape) de 4,4 km extrêmement périlleux. Mais pour y accéder, le village d’Essoyes est le plus proche géographiquement. Et se situe à… 4 kilomètres du plateau.
Donc si vous décidez de stationner dans la ville de Renoir, il faudra crapahuter un peu. « A Essoyes, répond la mairie, vous pourrez stationner où vous le pouvez. Il y a la cour de l’école, la ruelle du château. Après il y a peu de places, donc il faut venir le plus tôt possible. Ce sera au petit bonheur la chance si je puis dire. » Là aussi, il ne faudra pas trop attendre pour se placer. Le passage des premières concurrentes se fera aux alentours de 15 h 30.
Arrivée à Bar-sur-Aube
Profiter du Tour de France et de l’épilogue de cette étape auboise pourra se faire à Bar-sur-Aube. En revanche, la cité baralbine, seulement desservie par la départementale (bloquée pour le passage de la course), sera « entièrement fermée », précise le maire Philippe Borde. Il faudra arriver très tôt pour pouvoir stationner et profiter de la fin d’étape.
Mais là encore, à l’instar de Troyes, la cité du nord-est aubois propose des animations une grande partie de la journée. Concoctées notamment par le club de cyclisme local, l’Etoile cycliste baralbine. « Nous avons eu de nombreuses réunions avec Amaury sport organisation (ASO) afin de discuter des animations à mettre en place. Notamment avec les écoles de cyclisme. C’est du boulot et cela monopolise du monde mais nous sommes vraiment gâtés de l’avoir », s’enthousiasme Djamal Makhlouf, président de l’ECB.
Heures de passage des cyclistes dans les communes
Troyes départ fictif 13h
Bréviandes (D49) départ réel 13h10
Verrières 13h14
Saint-Aventin (D49 – D49A), commune de Verrières 13h19
Clérey (D49 A-D1) 13h21
Renault, commune de Fresnoy-Le-Château 13h25
Le Haut Chêne, commune de Fresnoy-Le-Château 13h29
Lusigny-sur-Barse (D1-D619-D1-D1G) 13h34
Géraudot (D1-D43) 13h46
Le Pavillon, commune de Géraudot 13h49
Domaine de l’Hermitage, commune de Vendeuvre-sur-Barse 14h03
Vendeuvre-sur-Barse (D79-D619-D443-D81) 14h08
Villy-en-Trodes (D81-D63-D81) 14h19
Poligny (D81-D43) 14h26
Courtenot 14h30
Bourguignons (D43-D49) 14h32
Bar-sur-Seine (D49-D443-D4) 14h36
Merrey-sur-Arce (D4-D167-D67B) 14h40
Celles-sur-Ource (D67B-D67-VC) 14h47
Buxeuil (VC-D971) 14h55
Neuville-sur-Seine (D971-VC) 14h57
Gyé-sur-Seine 15h07
Essoyes (D70-D67-VC-D79) 15h16
Noé-Les-Mallets 15h30
Chacenay (D45-D79) 15h35
Éguilly-sous-Bois (D79-VC-D4) 15h39
Vitry-le-Croisé (D4-D30-VC) 15h42
Bligny (VC-D12-D4) – Meurville (D4-D101) 15h55
Bergères (D101-D201) 15h59
Couvignon (D201-VC-D4) 16h05
Bar-sur-Aube (D4-D4B-D619) arrivée prévue 16h25
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